2020年国产车销量排名榜?

在2020年J.D.POWER中国新车质量研究（IQS）中 ，广汽传祺实现中国品牌8连冠
，传祺GS3荣膺微型SUV排名第一 。

国产车销量排名榜前10名分别是：长城汽车的哈弗H6，本年累积销量266231辆 ，官方指导价为2-12万
，上汽通用五菱的五菱宏光S，本年累积销量197306辆 ，官方指导价为18-58万，吉利汽车的博越
，本年累积销量184609辆，官方指导价为88-118万
。

SUV销量榜单哈弗H6：排名第一 ，全年销量增加1%
，比第二名长安CS75多出十万多台，地位稳固。

前十汽车自主品牌,谁会成为最早掉队的那个?

年2月自主五强车企中比亚迪独领风骚 ，长安与长城掉队危机显著
，吉利与奇瑞处于追赶状态但各有隐忧 。

吉利汽车：销量提升：销量107万辆，同比增长45% ，极氪品牌月度环比持续正增长
。

别再让我推荐车型了,看看过去一年别人都买了什么车?

高端轿车：奥迪A6表现比较好
，宝马5系和奔驰E级紧随其后，红旗H9上市不久即上榜 ，实力不凡。

从去年开始就有点要换车的想法
，打算买一辆20来万的合资品牌SUV 。不过那时候几乎所有车型都要换代，不想买来新车就变成老款 ，所以就等等。结果一等就是一年多，这段时间一直也关注汽车市场
，直到今年10月份才喜提爱车
。

汽车之家 随着8月份汽车销量正式出炉，老百姓们在该月份里都买了什么车也已经浮出水面。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计 ，8月份国内乘用车市场销量达170.3万辆
，同比增长9%，环比增长5%；并实现了自2018年5月以来的最强正增长 。

神奇的是我逛了两家上汽大众 ，销售几乎都是一样的说辞
，我有点搞不明白：别人家都是怕客户跑了，拉着客户买车 ，为啥我要买顶配车型还被推出来呢？有懂得大神帮忙答疑解惑一下吧
。

我们今天的客户
，就是对比了迈腾和奥迪A6L，他买车来是半家用半商务 ，如果买迈腾的话
，全款没什么压力，但是如果买奥迪A6L的话 ，就需要贷点款。而且客户大哥觉得奥迪有点太高调了，开这个车怕别人说闲话 。经过朋友的推荐
，他觉得二手的准新大众辉昂不错，全款无压力 ，车子更大气商用家用都比迈腾更好
。

2020年6月国内轿车销量榜出炉,合资车占9成,国产车仅占1成

〖A〗 、在上个月
，也就是5月份东风日产-轩逸的销量就已经超过了常年占据销量榜榜首的大众朗逸，而在6月这种情况依然得以延续 ，并且东风日产-轩逸在6月一个月内销量就已超过了5万台
，这样的单月销量成绩在国内的汽车市场中还是比较少见的，这也足以证明消费者对这款还是十分喜爱的。

〖B〗
、第一名：长城汽车-哈弗H6 6月销量：22803台 哈弗H6是国内SUV销量榜中常年的“霸主 ” ，近几年内这款车基本上每个月都没有跌出过榜首的位置
，因此在6月哈弗H6又一次夺得了销量榜的桂冠也是显得很正常了，而该车能取得如此大的成功与其本身各方面出色的表现也是密不可分的 。

〖C〗、-10名中的其他三家日系车企也彼此焦灼 ，但是有一个趋势却很明显
。那就是丰田两家合资车企在逐渐拉开与本田两家合资车企的差距
，难道说“盛世玩乐买本田，...2020年上半年汽车品牌销量排名 品牌销量排名其实变动也不大 ，除了大众遥遥领先之外，最惹眼的就是BBA三家豪华品牌全部进入销量前十（此处为BBA国产车销量）。

〖D〗 、近几年来国产汽车品牌在SUV领域已做得越来越好
，甚至有不少国产SUV在每月的销量上都超越了绝大部分的合资车，这不 ，在乘联会刚刚公布出来的2020年6月国内SUV销量榜前十名中国产车就占据了一半取得了与合资车持平的成绩
，下面我们就来看看在6月份销量排在前十名的分别都是哪些车型吧 。

〖E〗
、近来林肯飞行家也已经上市，不知道这款车未来的销量将如何 ，让我们拭目以待吧！以下是2020年6月份国内市场SUV的完整版排名情况
，不知道您的爱车排在第多少位呢？注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单 ，敬请谅解！本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

2020年度中国汽车品牌销量盘点:虽不易,但值得

在2020年J.D.POWER中国新车质量研究（IQS）中，广汽传祺实现中国品牌8连冠 ，传祺GS3荣膺微型SUV排名第一。

-10月
，长城汽车累计销量达816，249辆 ，近来已经完成了全年销量目标的80% 。从进度上来看，完成全年销量目标几乎是板上钉钉的事情。不过
，长城汽车依然对近来的销量趋势并不放心
。11月25日，哈弗品牌突然开始促销 ，包括 哈弗H6在内的五款车型参加这次促销
，官方资料显示，最大优惠达到了3万元。

但并非每个品牌都能走出先抑后扬的趋势 ，不少企业
，倒在这个寒冷的2020年，再也等不到明年的春暖花开 。而以BBA为代表的豪华品牌 ，则好像疫情从来没有来过一样
，增长幅度高达两位数
。 销量数据显示，11月 ，国内生产的豪华车销量完成30.1万辆
，同比增长38%。

年销量：231576 。中国品牌对于轿车的积极性，远不如SUV高
。作为久经沙场的老兵 ，帝豪能在如此竞争激烈的市场当中，交出一份成绩单实属不易。帝豪
，代表了中国经济型轿车消费领域的需求，更高的配置、在合资车型得不到的使用体验 ，都是帝豪的优势 。

疫情后
，多家车企均实现了月底销量增长，但是敌不过整体市场环境的影响 ，上半年累计销量仍有较大的降幅
。对于上半年
，德系和日系品牌作为主流车企中的两大巨头，表现亮眼；中国品牌头部车企也取得不俗的成绩。若要说什么因素对2020车市上半场最大 ，相信大家都觉得是疫情 。

而就是在这种艰难的情况下
，乘联会的数据显示其实汽车市场的销量并没有像我们想象当中那么不堪，有些品牌甚至还迎来了一波“回光返照
”
。下面咱们就一起看看 ，2020年上半年主流品牌都交上了一份怎样的销量成绩单吧。