4月硬派SUV销量榜:小众车迎来突围?

〖A〗、定位杂乱：深蓝G318以“科技新硬派 ”为标榜，用硬朗外观 、出众动力技术吸引越野人群 ，又以大空间
、舒适性迎合普通消费者
，产品定位有些杂乱。硬派SUV本身是小众赛道，今年4月份硬派越野车前三名销量均远不及主流车型上万台的销量 ，深蓝G318这种差异打法能否左右逢源
，还需市场验证 。

〖B〗、近两年国内SUV市场，新能源硬派方盒子车型迎来集中迭代
。长城 、吉利银河
、享界、红旗四大自主品牌 ，纷纷布局新能源硬派细分赛道，陆续推出长城H吉利银河战舰700 、享界G红旗G919四款全新车型。 四款车型均采用方正硬派的车身造型
，契合当下主流的户外审美趋势 。

〖C〗、市场趋势与消费升级的推动 硬派越野市场呈现上升趋势：2020年越野车单月比较高销量约9000辆，而坦克300首月销量即达6018辆 ，显示其具备成为细分市场霸主的潜力
。消费审美疲劳的缓解：在轿车和SUV主导的市场中
，硬派越野车的独特设计（如方正造型
、高离地间隙）能带来视觉冲击，满足消费者对个性化的需求。

〖D〗、从长远来看 ，2030年硬派越野市场占有率有望提升至13%
，从小众赛道迈向主流市场 。市场竞争格局1）2025年9月销量排名前十的车型中，坦克 、北京越野
、比亚迪方程豹、东风猛士等自主品牌占据主导 ，传统合资品牌如普拉多 、兰德酷路泽等市场份额被大幅挤压。

〖E〗
、说到国产汽车
，品牌非常多，这些国产品牌 ，所生产的车型也是丰富多彩的
，有专门研发SUV的哈弗汽车，有全能型的奇瑞汽车 ，还有喜欢使用名牌变速箱的长安汽车，还有专攻硬派越野车的北汽制造以及猎豹汽车
。

4月汽车销量前十榜单

〖A〗、比亚迪：4月新能源汽车销量为311万辆
，与整体销量持平，纯电与插混车型比例接近1：1 ，显示其新能源战略的均衡布局。奇瑞集团：新能源汽车销量超10万辆
，同比增长68%，占总销量比重达389% ，成为其增长核心动力 。

〖B〗 、Solaris：新势力品牌
，销量0.23万辆，同比增长131% ，进入榜单前十
。

〖C〗
、根据懂车帝发布的2026年4月乘用车零售销量排名榜
，当月销量前十名确实仅剩下吉利缤越这一款燃油车，其余九席均被新能源车型占据。

〖D〗、月份汽车销量排名榜如图：合资品牌方面 ，销量前十中
，日系车占据半壁江山，虽出现不同程度的销量下滑但都稳定在万台左右；作为排名相对靠前的德系轿车 ，速腾始终徘徊在前十的边缘，期待改款后能有更好的销量表现 。

〖E〗 、月汽车销量前十榜单会因不同的统计机构和统计范围而有所差异
。一般来说
，常见的榜单会涵盖乘用车等领域。比亚迪：比亚迪在新能源汽车领域表现突出 。其多款车型受到市场欢迎，例如比亚迪汉
、唐等车型 ，在纯电和混动市场都有不错的销量成绩
。

〖F〗、如奥迪 、领克）需求强劲
，推动车企向高价值市场转型。

2026年4月各大车企销售量

〖A〗、年4月国内主要车企销量数据如下：整体销量排名上汽集团以388万辆的总销量蝉联国内车企月销冠军，比亚迪以311万辆位居第二 ，奇瑞集团和吉利汽车分别以214万辆和252万辆紧随其后 。这四家车企构成第一梯队
，销量均超20万辆，占据市场主导地位
。

〖B〗
、年4月各车企销量情况如下：比亚迪：4月总销量达321 ，123辆
，其中乘用车销量314，100辆 ，海外销售突破13万辆
，成为当月出口量比较高的车企。

〖C〗、年4月部分车企销量数据如下：比亚迪：乘用车总销量达314，100辆 ，其中海外销售突破13万辆，成为当月出口量比较高的中国品牌 。在意大利市场
，比亚迪销量为4，572辆 ，同比增长177%
，增速显著。其新能源车型在海外市场的拓展成效显著，进一步巩固了全球新能源领导者的地位
。

〖D〗 、年4月汽车销量排名显示 ，比亚迪以321
，123辆（含海外134，542辆）稳居车企销量榜首 ，新能源车型主导单品销量前十
，传统燃油车全面退出主流榜单。

〖E〗
、年4月部分车企的车型销量数据如下，但未涵盖所有车型及品牌 ，具体销量因统计口径差异可能存在不同版本： 比亚迪汽车4月销售数据存在两种说法：其一为321123辆
，其二为314100辆 。差异可能源于统计范围（如是否包含海外销量）或数据更新时间
。

4月两厢小车销量:星愿杀疯了,但“神车 ”们的日子不好过了

〖A〗、EV的销量接近7万辆。平均下来，每月月均销量均已过万 。

〖B〗 、月的两厢小车销量榜出来了 ，看了一圈，最大的感受就一个
，赢家通吃，而且吃得越来越狠
。

4月汽车销量前十名仅剩一款油车 。

年4月汽车销量前十名中仅吉利缤越一款燃油车入围 ，其余九席均为电动车
，新能源零售渗透率首次突破60%，达到64%
。 销量前十格局：燃油车仅存一席根据懂车帝发布的2026年4月乘用车零售销量排名榜 ，前十名车型中仅吉利缤越为燃油车
，其余九款均为电动车。

根据懂车帝发布的2026年4月乘用车零售销量排名榜，当月销量前十名确实仅剩下吉利缤越这一款燃油车 ，其余九席均被新能源车型占据 。

年4月乘用车零售销量前十名中
，仅吉利缤越（14，923辆）一款燃油车型入榜 ，其余九席均为新能源车型
。

年4月乘用车零售销量前十名中仅吉利缤越一款燃油车
，其余均为新能源车型，新能源车零售渗透率达64% ，标志着中国车市正式进入新能源主导阶段。 燃油车加速边缘化，市场主导权转移根据乘联会数据
，2026年4月燃油车在销量前十榜单中仅剩吉利缤越一款，且排名第八 ，销量为14
，923辆 。

年4月中国乘用车零售销量前十名中仅吉利缤越一款燃油车，其余九席均为新能源车型 ，标志着车市正式进入新能源主导阶段。

是的
，2026年4月国内乘用车零售销量前十名中仅剩一款燃油车，其余九款均为新能源车
。根据乘联分会及懂车帝发布的数据 ，2026年4月国内乘用车零售销量前十名中
，燃油车仅剩吉利缤越一款，销量为14923辆。其余九款车型均为新能源车 ，包括吉利星愿
、小米SU特斯拉Model Y等 。