上半年美国汽车销量TOP20,日本车占五分之三,德国车挂零

头部车企竞争格局丰田汽车（日本）以11326万辆销量蝉联全球冠军，同比增长60% ，其市场地位稳固。大众汽车集团（德国）以8939万辆位居第二
，但销量同比减少0.47%，面临增长压力 。

年美国汽车销量排名榜出炉 ，我们可以看到
，零配件供应问题继续困扰着整个汽车行业
。

是的，2018年美国畅销车排名榜Top 20中没有一辆欧系车。具体情况如下：畅销车型类别：美国市场畅销车型以皮卡 、日系车和SUV为主 。皮卡：福特F系列
、雪佛兰索罗德、道奇Ram位列前三 ，且均为美系车
。

说到美国汽车市场，人们一定会想到到处都是皮卡和日本车。

现在
，轮到中国车了 。据英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）数据，2025年全年 ，中国品牌在英国新车市场接近20万辆
，额达7%；2026年上半年，这个数字已悄然攀升至16%左右 ，超过日系（约12%） 、韩系（约10%）
，而2023年，这个数字还不足3%。

2021年全球前十汽车销量国排名

〖A〗
、第一名：中国 ，销量为21482374辆
，突破两千万辆，是全球最大的汽车消费市场
。

〖B〗、显示出其在中国市场的强大影响力。在北美市场 ，其市场份额为47%
，在欧洲市场则为19% 。值得注意的是，根据德国汽车工业协会（VDA）的统计 ，2021年德国汽车销量达到了262万辆，使得德国在全球汽车销量排名榜上名列前茅
。日本作为世界前十汽车销售国之一
，其汽车市场的表现同样值得关注。

〖C〗 、大众 作为全球销量排名第二的汽车制造商，大众集团在2021年的新车销售量为882万辆 ，较去年下降了4% 。雷诺日产三菱联盟 雷诺日产三菱联盟以768万辆的销量在全球汽车市场上排名第三
。该联盟通过技术共享实现资源整合
，例如，雷诺科雷嘉和日产逍客便共享同一平台 ，底盘性能和动力总成基本相同。

美国2021汽车品牌销量榜前十

〖A〗、据汽车媒体car industry Analysis最新发布的统计数据
，2021年美国汽车品牌销量前十五排名榜新鲜出炉 。

〖B〗
、年上半年美国汽车销量TOP20中，日本车占比五分之三 ，德国车未进入榜单
。

〖C〗、七月销量：4158 凯迪拉克CT5是该汽车品牌的王牌销售车型
，多次蝉联凯迪拉克月销量的冠军，在六月以5305排名2021年6月凯迪拉克汽车销量排名榜第一的位置。

〖D〗 、七月销量：4158 凯迪拉克CT5是该汽车品牌的王牌销售车型 ，多次蝉联凯迪拉克月销量的冠军
，在六月以5305排名2021年6月凯迪拉克汽车销量排名榜第一的位置 。 赛欧三厢 七月销量：4144 赛欧三厢是2021年7月A0级轿车销量排名榜之一，作为雪佛兰的销量王牌 ，它本月的销量虽然有所降低，但是也还算稳定
，入手价在五万元至七万元左右
。

美国2021年8月份电动汽车数据

〖A〗
、其中纯电动（BEV）28，460台 ，插电式混合动力（PHEV）15
，261台。

〖B〗、根据加州燃料电池伙伴关系的数据，截至2021年8月1日 ，美国有11016辆燃料电池 汽车  。而美国拥有7亿辆汽油动力（以及一些柴油和电池动力）轿车 、卡车和SUV。 早在2018年
，纯电池电动 汽车 在美国的销量就超过了100万辆
。 燃料电池经济才刚刚起步，仍然依赖于政府和 汽车 制造商的支持。

〖C〗
、燃料电池 汽车 数量继续增长 ，但速度缓慢 根据加州燃料电池伙伴关系的数据
，截至2021年8月1日，美国有11016辆燃料电池 汽车 。而美国拥有7亿辆汽油动力（以及一些柴油和电池动力）轿车、卡车和SUV
。 早在2018年 ，纯电池电动 汽车 在美国的销量就超过了100万辆。

〖D〗 、◆ 大众ID.3将于成都车展亮相年内上市 上汽大众官方消息
，旗下第三款ID系列电动汽车 ID.3 将于8月末的成都车展亮相 。新车在外观上与海外版差距不大，搭载53kWh三元锂电池 ，NEDC综合工况续航430km，最早年内即正式上市
。