2020年还剩2个月,你知道这七款车降价超5万了吗

〖A〗 、在豪华C级车领域 ，近来A6L的降幅非常出色
，终端降幅超7万，入门版本车型裸车跌至33万上下 ，比宝马5系和奔驰E级来看是有明显的优势
，整车性价比比较出色 。但是2020年奥迪A6L的挑战也不少，比如即将登场的红旗H9 ，售价很有可能和A6L高度重叠
，所以到时候多重冲击之下，A6L还是很有可能再给出一定的优惠
。

〖B〗
、降幅超5万的七款车 降价是年年都有 ，但是降幅超5万这种力度可不常见。

〖C〗、作为凯迪拉克家族一款中大型SUV，XT6的销量和口碑都是非常不错的
，近日，编者从本地经销商处获悉 ，2020款凯迪拉克XT6迎来了优惠活动期
，全系优惠5万元，就拿2020款 改款 28T 七座豪华型来说 ，指导价497万
，优惠后裸车仅为397万元，还是很划算的 。

〖D〗 、国内车市竞争一直都比较激烈 ，2020年尤甚
，各家汽车品牌
、汽车经销商都在想辙招揽生意，降价促销当然是简单粗暴又有效的举措之一
。日常直播聊车时 ，常有车友问20-25万预算买什么车？如今可选的太多了
，朋友提供了一组英菲尼迪Q50L的报价，优惠力度之高让人咋舌。

〖E〗、此外 ，还有一个对意向购买入门版的消费者的利好消息，此次全新奥迪A4L全系都采用的是0T发动机
，取消的之前的5T版本，最大马力190匹 ，最大功率140千瓦
，峰值扭矩320牛米 。这比之前老款5T动力强了不少，绝对足够你对动力的需求
。

奥迪Q5L费用跌入30万内,豪华中型SUV降价排名

〖A〗 、年6月奥迪Q5L在豪华中型SUV中排名跌至第三 ，销量下滑的主要原因包括费用
、配置、市场策略 、新能源冲击及产品迭代等多方面因素。费用竞争力不足奥迪Q5L低配车型落地价仍需33万元以上
，较同级别奔驰GLC和宝马X3普遍高出2-3万元 。在消费者对性价比敏感度提升的背景下，费用劣势直接削弱了其市场吸引力。

〖B〗、如果真的单单只考虑用最低费用买一台最低配Q5L的话 ，其实Q5L巨幅降价的优势显得就不那么明显了
。因为要知道31万的2020款40TFSI荣享进取型配置并不丰富
，这个费用对于非一线豪华品牌来说甚至能考虑中大型SUV了，比如大众途昂 ，甚至同价位
，途昂的配置还更加丰富一些。

〖C〗
、市场竞争激烈：同级别豪华中型SUV纷纷推出优惠政策，奥迪为维持市场份额 ，需要通过降价清库 。 销售目标考核：部分经销商为完成厂家的考核指标，会在季度末或年底集中释放库存车资源
。

〖D〗、奥迪Q5L属于豪华中型SUV档次。以下从费用 、配置
、竞品对比等方面进行详细分析：费用层面：在豪华品牌同级别车型里
，奥迪Q5L费用门槛相对较低 。以终端售价为例，其入门版车型（40 TFSI 豪华动感型）官方指导价371万 ，实际终端优惠后
，很多地区裸车价能降到32 - 33万，落地价大概36 - 38万
。

〖E〗、奥迪Q5L费用已降至248万 ，确实已具备较高性价比。

〖F〗 、但30i车型裸车价即便已经杀进30万以内
，依然没能撼动奥迪Q5L费用绞肉机的位置，后者落地价已经比2年前油车购置税减半时又刷出新低 。 01 全新宝马X3上市就直降 ，30L裸车价32万起 全新宝马X3这次算是突击上市
，没有明显的上市发布过程，也没有组织大规模的媒体试驾 ，就直接到店开卖了
。

奥迪A4L优惠7万+,宝马3系、奔驰C级降价排名

可以看出啊
，奥迪A4L的在售车型比较高优惠费用为83万元，宝马3系的在售车型比较高优惠费用为29万元。官方指导宝马3系为239万元到40.99万元 ，奥迪A4L为268万元到40.18万元 。就官方售价来说两款车型相差不多
。可以看出啊，奥迪A4L的降价优惠要更亲民一些。

近来
，小智了解到上海地区奔驰C级有4万的综合优惠 。在豪华中型车细分市场中，奔驰C级的表现仅次于奥迪A4L ，2019年前11月
，奔驰C级累计售出了143752辆。奔驰C级在造型 、内饰质感以及空间等方面的表现值得称道
。

最近有网友询问，由于疫情影响想买车 ，本来预算是买合资品牌B级车
，但听朋友说豪华品牌如今打折力度非常大，就有点犹豫到底是买普通合资品牌还是豪华品牌了。确实 ，从近来豪华品牌各个车型的报价来看
，当前车市已经比往年到年终冲量阶段才爆发的促销战还要热烈 。

奔驰C级一直是B级豪华车中的顶梁柱，与宝马3系和奥迪A4L长期保持同台竞技
。三者中当然是降价最狠的奥迪A4L比较受欢迎 ，去年的销售数据显示奥迪A4L一共完成了177万台的销售成绩
，领先宝马和奔驰，2020后随着奔驰也加入费用战 ，奔驰C的销售数据开始反超，截止到现在的销售成绩已经超过奥迪。

若追求驾驶乐趣和操控选宝马3系
，看重豪华感和品牌面子选奔驰C级，注重性价比和实用性选奥迪A4L 。以下是具体分析：宝马3系：是“驾驶者之车”的代表 ，全系采用0T + 8AT组合
，动力输出线性且换挡迅速，转向精准 ，底盘运动感强
，能带来出色的驾驶体验
。

年奥迪
、宝马、奔驰主流车型费用有不同情况，入门级车型终端优惠后能下探到20万区间 ，中高端车型因配置差异费用跨度大
，主要分豪华中型车 、中大型车两大系列。

热门B级车降价排名:迈锐宝XL/帕萨特/天籁直降超3万

迈锐宝XL 迈锐宝XL，称得上是普通B级车市场的“跳水王子 ” ，官方给出的现金优惠为6万 。我们以最受年轻消费喜爱的2020款Redline 550T自动锐联版车型为例
，在10月中旬提车的客户拿到了69-89万的现金优惠，落地费用在16-17万之间
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

迈锐宝XL的缺点就是保值率低，降价比较快
，这也是通用 汽车 的一个通病，但是迈锐宝XL在市场上已经给到了5万的优惠力度 ，起步价仅仅为149万
，仅仅是一款紧凑型轿车的费用，性价比极高 ，买了再也不怕降价 。

当然以上内容只是调侃了
，我一直不认为“屌丝三宝
”这个称呼是对他们的侮辱，反而说明他们在中级车中确实极具性价比
。