4月长安汽车销量出炉,3款SUV均破万,逸动系列开始发力

〖A〗、销量亮点：4月总销量20万台 ，同比增长27%；自主乘用车销量突破10万台，同比增长56%；海外销量月销破万 。SUV系列（CS7CS5CS35）和轿车系列（逸动）销量领先
，高端车型（UNI-K 、UNI-T）表现突出。

〖B〗、第一名：长安汽车
。长安品牌国产汽车4月份销量达到了119435辆，整体销量大涨35%。长安汽车自主
、合资品牌齐发力 ，4月销量乘胜追击
，登上中国汽车销量冠军宝座 。长安最牛的就是长安CS75，4月份狂甩20113辆 ，销量暴涨166%
，完胜吉利博越系列，稳居国内市场SUV销量榜第二名 ，冲击销量冠军
，指日可待
。

〖C〗、具体来看，SUV方面 ，长安CS75系列9月销量达到25724辆
，连续5个月突破2万辆大关；长安CS55系列9月销量达到了12951辆，成为万辆俱乐部稳定会员；小型SUV首款百万车型长安CS35 ，9月销量达到了7078辆；而新高端车型长安UNI-T，9月销量达到了10601辆
，连续三个月销量破万辆大关。

4月汽车销量前十榜单

〖A〗 、比亚迪：4月新能源汽车销量为311万辆，与整体销量持平 ，纯电与插混车型比例接近1：1
，显示其新能源战略的均衡布局 。奇瑞集团：新能源汽车销量超10万辆，同比增长68% ，占总销量比重达389%
，成为其增长核心动力
。

〖B〗
、Solaris：新势力品牌，销量0.23万辆 ，同比增长131%
，进入榜单前十。

〖C〗、根据懂车帝发布的2026年4月乘用车零售销量排名榜，当月销量前十名确实仅剩下吉利缤越这一款燃油车 ，其余九席均被新能源车型占据 。

〖D〗 、月份汽车销量排名榜如图：合资品牌方面
，销量前十中，日系车占据半壁江山 ，虽出现不同程度的销量下滑但都稳定在万台左右；作为排名相对靠前的德系轿车，速腾始终徘徊在前十的边缘
，期待改款后能有更好的销量表现
。

4月汽车销量前十名仅剩一款油车 。

年4月汽车销量前十名中仅吉利缤越一款燃油车入围，其余九席均为电动车 ，新能源零售渗透率首次突破60%
，达到64%
。 销量前十格局：燃油车仅存一席根据懂车帝发布的2026年4月乘用车零售销量排名榜，前十名车型中仅吉利缤越为燃油车 ，其余九款均为电动车。

根据懂车帝发布的2026年4月乘用车零售销量排名榜
，当月销量前十名确实仅剩下吉利缤越这一款燃油车，其余九席均被新能源车型占据 。

年4月乘用车零售销量前十名中 ，仅吉利缤越（14
，923辆）一款燃油车型入榜，其余九席均为新能源车型。

长安cs35累计总销量

年数据显示 ，长安CS35全年累计销量达48
，236辆，月均销量约4 ，000辆，在中国SUV市场中排名第10
。其中4月单月销量6
，755辆，展现出稳定的市场需求。生命周期中后期的爆发（2021-2025年）随着产品迭代 ，CS35系列销量进一步攀升 。

长安CS35系列作为一款受欢迎的SUV车型
，自上市以来便受到了消费者的广泛关注
。到2020年10月，长安CS35系列的累计销量已经突破了100万辆大关 ，这一成绩充分证明了其市场认可度和产品实力。近期销量情况 根据最新数据
，2025年之前的1-4月，长安CS35系列销量为52795辆 。

它有一定优势
。长安CS35从2012年上市到2021年改款 ，累计销量超80万辆
，保有量大，配件好找且费用亲民 ，维护成本低
，常规保养路边店150元左右即可搞定。其核心动力总成技术成熟，发动机故障率仅2% ，手动挡变速箱几乎“零故障 ” 。但12款长安CS35也存在明显隐患
。

4月汽车销量前十名仅剩1款油车 。

年4月乘用车零售销量前十名中仅吉利缤越一款燃油车，其余均为新能源车型
，新能源车零售渗透率达64%，标志着中国车市正式进入新能源主导阶段
。 燃油车加速边缘化 ，市场主导权转移根据乘联会数据
，2026年4月燃油车在销量前十榜单中仅剩吉利缤越一款，且排名第八 ，销量为14
，923辆。

年4月汽车销量前十名中仅吉利缤越一款燃油车入围，其余九席均为电动车 ，新能源零售渗透率首次突破60%
，达到64% 。 销量前十格局：燃油车仅存一席根据懂车帝发布的2026年4月乘用车零售销量排名榜，前十名车型中仅吉利缤越为燃油车 ，其余九款均为电动车。

年4月乘用车零售销量前十名中
，仅吉利缤越（14，923辆）一款燃油车型入榜 ，其余九席均为新能源车型
。

这一趋势在前十榜单中尤为明显——燃油车占比从1月的7款
、2月的6款、3月的5款，锐减至4月的1款
，呈现加速退出主流市场的态势。此外，前二十名中仅4款燃油车 ，除缤越外
，其余为大众朗逸 、丰田RAV4荣放
、吉利博越L（分列第18-20位），且销量均未突破5万辆 ，与新能源车型差距进一步拉大 。

年4月汽车销量前十中仅剩一款燃油车
，为吉利缤越，位列第八
。燃油车数量持续减少 ，市场格局加速转变从2026年1月至4月的数据看
，燃油车在前十榜单中的数量呈显著下降趋势：1月有7款，2月减至6款 ，3月进一步降至5款
，4月仅剩1款。这一变化表明，新能源汽车正快速取代燃油车成为市场主流 。